家用首選 盤點1-4月各級別銷量前三車型

    SUV

    TOP一：上海大眾-途觀

    1-4月銷量：6.86萬輛

    廠商指導價：18.98-30.98萬

    上海大眾途觀是市場上一款比較熱門的SUV車型，其外觀設計大氣穩重，內飾做工精細，空間表現也相對良好。由于產能的問題，途觀一直處于供不應求的狀態，所以導致購車只能通過預訂購買。從1-4月份的銷量來看，途觀以平均每月1.5萬左右的銷量成績排在SUV車型榜首，可見其該車的受歡迎程度有多高。

    盡管途觀的車身尺寸在SUV中并不算大，但為了迎合國人對于空間的喜好，大眾專門為國產途觀增加了80mm的軸距，整車尺寸為4525/1809/1665(mm)，軸距達到了2684（mm），對于乘坐空間的優化也很到位，實用性比較強。此外，在動力方面，目前途觀共有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機選擇，其中1.4T發動機最大功率96kw，最大扭矩220Nm；1.8T發動機最大功率118kw，最大扭矩250Nm；2.0T車型最大功率達到147kw，最大扭矩280Nm，除1.4T和1.8T的最低配車型使用一款6速手動變速箱外，其他車型全部采用Tiptronic六速手自一體變速箱。關于這幾套動力總成，相信大家都已經非常熟悉了，這里就不再詳細介紹了。

    TOP二：東風本田-CRV

    1-4月銷量：6.42萬輛

    廠商指導價：19.38-26.28萬

    本田CR-V在SUV領域里被稱為老將一點也不為過，在國內上市多年來一直保持著SUV銷量冠軍，月銷過萬實屬家常便飯，直到途觀的出現才改變了這一局面。在去年2月，東風本田為了鞏固地位又推出了新款CR-V，作為一款換代車型，新款CR-V是該車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設計飽受爭議，但從市場表現上看，并不影響國內消費者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險杠和側裙也為整車增加了不少野性。

    在內飾和空間方面，新款CR-V不可否認做的非常到位和人性，不管是儲物空間還是乘坐空間都很不錯。動力方面，新CR-V較老款車型有了較為明顯的提升，2.0L發動機的最大功率和扭矩分別為155馬力（114kW）和190N·m，2.4L發動機的最大功率和扭矩為190馬力（140kW）和222N·m。變速箱方面新CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動變速器，底盤結構也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨立懸掛組合。

    TOP三：長城-哈弗H6

    1-4月銷量：5.89萬輛

    廠商指導價：9.88萬-15.58萬

    對于絕大多數人來說，哈弗這個名字并不陌生，而H6更是成為了長城旗下的一名主力干將。僅哈弗H6一個車系就擁有4種排量、三種配置、手動擋和自動擋以及兩驅和四驅多種車型，可見廠家對于它的重視程度。在外觀方面，哈弗H6的外觀并不像一些自主車企那樣刻意地去模仿某款成功車型，它更多的體現了自主設計，在沿襲H3和H5硬朗風格的同時，也增加了城市SUV優雅的一面。實際上我們從哈弗H6的銷量上就可以看出它的成功。1-4月份，哈弗H6平均月銷量在1.4萬輛左右，除了在SUV這個級別排名第三位，哈弗H6在自主品牌SUV車型中位居榜首。 

     編輯點評：對于大部分初次購車的朋友來說，選擇一款各方面都稱心如意的車子不是一件容易的事情，品牌、價格、外觀設計、動力操控都要考慮，本文的策略是看銷量選車，銷量好的車型往往市場口碑也不錯，售前售后都能有所保證，更重要的是購車的朋友要根據你的實際需求來選購，才能買到稱心如意的車型。此外，在1-4月份各級別車型的銷量排名中，目前依舊是德系最為強勁，尤其是在緊湊型和中型車市場，大眾的朗逸、新帕薩特、邁騰等車型名列前茅。雖然隨著中日兩國關系的松弛日系品牌市場有所回暖，但自主品牌市場卻處于下滑趨勢。所以在這樣一個車市“微增長”的大環境下，自主品牌所面臨的壓力將會更大。